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责任编辑：陈志杰来源：证券时报·e公司证券时报·e公司消息，25日上午，青年汽车掌门人庞青年在南阳洛特斯现身，回应e公司记者质疑。在车辆的动力系统方面，上侧灰色箱体为加料容器，下方的罐装物为反应杠。根据堆氢的需求，料自动到反应杠，就像喷油一样，是全自动的。反应杠产出来氢气再到氢堆，出来就是电。

用户担心的是，蔚来是否有兑现此承诺的诚心与能力；投资人担心的是，蔚来真提供这些服务的话会变成慈善机构：电动车亏本卖、毛利润率为负，维修、换电还终身免费……最后，应当审视的是，蔚来还有钱去提供这些服务吗？二季报显示，截至2019年6月30日，蔚来的流动资产（包括现金、现金等价物、短期投资等）约为79.9亿元，相比2018年末的121.7亿元少了40多亿。流动资产半年就蒸发了三分之一，而流动负债（包括短期借款、应付账款等）达到了82.5亿元。

陈帆表示，香港民航发展离不开“一国两制”和基本法提供的广阔空间和国家的支持。香港机场对特区整体发展具有重要意义。下一步要以“共商共建共享”理念深化与内地民航的合作，推动粤港澳大湾区世界级机场群建设。座谈会前，民航局与香港特区运输与房屋局更新《内地和香港特区航空运输安排》备忘录，进一步扩大内地与香港间的航空运输及多式联运安排，适度增加上海虹桥与香港间航线班次，明确北京大兴国际机场投入运营后的通航点安排，拓展跨境直升机服务，允许内地和香港的空运企业使用直升机运营整个广东省与香港间的航线，为旅客提供更便捷、更多样的空中运输服务。

记者注意到，还有不少基层部门的官微，对于网友的投诉、咨询等，几乎从不回复。第三方运营“伪专业”，小编自编自发留隐患记者调查发现，一些基层部门的官微屡屡引发群众不满，与运营管理存在漏洞不无关联。据了解，当前，一些地方探索利用外包服务组建政务微博微信运维团队。记者采访多位官微运营人员，发现这种外包方式在具体实践中存在诸多问题：代管机构只有信息发布权限，民众看似能与政府部门直接对话，却无应答之“实”，诉求得不到解决；代管机构只是运维专业化，对服务部门所供文件素材不能也不敢做新媒体转化，实为内容传播上的“伪专业人士”；有部门直接要求第三方机构派人进驻，以求内容专业化，但此举将付出高额的保密成本。

黄河认为，官微是政府形象的新“窗口”，应增强政务官微运营人员的服务意识，杜绝个人情绪融入其中；相关部门应加强对新媒体运营人员的培训与监督，保障党和政府的网上群众工作做细做实。（完）责任编辑：吴金明相关新闻：美国政府起诉福建晋华与联华电子窃取美光技术

国家防总、应急管理部持续调度部署台风“利奇马”防范应对工作。8月11日，国家防总两次召开视频调度会，决定继续保持防台风Ⅱ级应急响应，要求各地毫不松懈，充分认识台风北上可能带来的危害，继续严格落实Ⅱ级应急响应各项措施。要把确保人民群众生命安全放在第一位，坚持生命至上、安全第一，咬定防台风目标不放松。要紧紧依靠群防群治，排查重点风险点，进村入户做好群众转移避险工作，做到不漏一人一船。